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Am 17.7.2019 war es mal wieder soweit: Der Erstflug einer neuen STR Rakete, in diesem Fall mit dem Namen \u201eAsimov\u201c, stand bevor. Ein Erstflug ist immer etwas spannendes, man kann sich nie sicher sein, dass alles glatt geht. Diesmal hat leider nicht alles fehlerfrei geklappt.<\/p>\n
Drei Tage zuvor, am 14ten Juli sind wir zu f\u00fcnft aus Wien in Richtung Frankreich losgefahren. Nach 24 st\u00fcndiger Fahrt und wenig Schlaf begannen wir gleich nach unserer Ankunft fieberhaft die Rakete flugfertig zu machen. Wir wollten uns noch an diesem Tag f\u00fcr den Start qualifizieren. Das war schlussendlich nicht so schnell wie erhofft m\u00f6glich, da wir vorl\u00e4ufig eine technische Pr\u00fcfung nicht bestanden.\u00a0 Am n\u00e4chsten Tag machten wir uns in aller Fr\u00fch wieder ans Werk und behoben das Problem des Vortages. Wie es aber so ist sahen wir uns mit der n\u00e4chsten Kleinigkeit konfrontiert, der Auswurf des Fallschirms fand zu fr\u00fch statt. Dieses schlussendlich elektronische Problem konnte jedoch schnell aus der Welt geschaffen werden und wir konnten uns am Vormittag des 17ten Julis f\u00fcr den Start qualifizieren. Nach unz\u00e4hligen Trenn- und anderen Tests waren wir ziemlich zuversichtlich einen nominalen Start zu haben.<\/p>\n
Gegen Mittag brachte uns der Lastwagen des franz\u00f6sischen Milit\u00e4rs auf das Startfeld. Wir brachten die Rakete am Tower an, aktivierten unsere Elektronik und \u00fcberpr\u00fcften unsere Telemetrie. Alles sah gut aus, wir erhielten Daten und wir waren alle hoffnungsvoll. Nachdem wir uns zum Startzelt begeben hatten, fuhr der Pyrotechniker mit dem Raketenmotor zu Startrampe und installierte den Motor. Uns waren jetzt die H\u00e4nde gebunden und wir konnten nur hoffen, dass wirklich alles gut gehen w\u00fcrde.<\/p>\n
Nachdem aus den Lautsprechern das finale \u201eIgnition\u201c ert\u00f6nt war, h\u00f6rte man den Raketenmotor und sah die Rakete mit hoher Geschwindigkeit abheben. Die ersten Sekunden des Steigfluges waren komplett nominal und wir waren schon kurz davor uns zu entspannen, als bei maximaler Beschleunigung die Finnen abbrachen und die Rakete sich dadurch \u00fcberschlug. Es kam anschlie\u00dfend zur \u00d6ffnung des Fallschirmes, allerdings kam der Schekel, welcher Fallschirm mit Rakete verband, nicht mit der nicht nominalen Geschwindigkeit von \u00fcber 500km\/h zurecht und brach. Daraufhin gingen Fallschirm und Rakete getrennt zu Boden, die Rakete schlug mit einer Geschwindigkeit von 100 km\/h auf.<\/p>\n
Leider konnten wir an diesem Tag die Rakete nicht mehr zur\u00fcckholen, da es schon zu sp\u00e4t war.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Tag brachen wir in aller fr\u00fch in einem Gel\u00e4ndewagen auf und konnten nach kurzem Suchen die Rakete wiederfinden. Die Rakete war, bis auf die im Flug abgebrochenen Finnen, komplett unversehrt. Die onboard-Elektronik war noch voll funktionsf\u00e4hig und wir konnten s\u00e4mtliche Daten des Fluges (inklusive Video!) auswerten.<\/p>\n
Nach einem Jahr harter Arbeit hat schlussendlich leider nicht alles funktioniert, aber \u201eshit happens\u201c. Wir haben vieles gelernt und wissen noch viel mehr dar\u00fcber was wir beim n\u00e4chsten Mal besser machen wollen. Es wird in absehbarer Zukunft wohl einen zweiten Flug von STR-09 Asimov geben. Diesmal dann aber komplett nominal!<\/p>\n
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