{"id":9089,"date":"2020-11-07T19:36:41","date_gmt":"2020-11-07T17:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/spaceteam.at\/?p=9089"},"modified":"2020-11-07T19:36:41","modified_gmt":"2020-11-07T17:36:41","slug":"european-rocketry-challenge-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/2020\/11\/07\/european-rocketry-challenge-2020\/","title":{"rendered":"European Rocketry Challenge 2020"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Oktober 2020 nahm das TU Wien Space Team an der EuRoC (European Rocketry Challenge) in Portugal teil, dem ersten studentischen Raketenstart-Wettbewerb Europas. <\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>EuRoC 2020<\/h1>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ziel ist Studierende dazu zu ermutigen, Raketen zu designen, bauen und starten zu lassen. Sie wurde gegr\u00fcndet als Ersatz f\u00fcr den Spaceport America Cup, welcher wegen der Pandemie abgesagt wurde. Dieses Jahr sind 6 Teams aus 5 Staaten angetreten: \u00d6sterreich, Schweiz, Deutschland, D\u00e4nemark und Frankreich. Gleich zwei Teams waren vom Space Team: STR-10 und The Hound.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Event fand in Ponte de Sor in Portugal von 20.10 bis 25.10.2020 statt. Es war gut organisiert, jedem Team wurden zwei Zelte (Paddocks) zur Verf\u00fcgung gestellt, wo wir unsere Raketen zusammenbauen und startbereit machen konnten. Vor Anreise nach Portugal und bei Ankunft musste ein Corona-Test abgelegt werden, um maximale Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Am Tag vor dem Launch war ein Flight Readiness Review auf Basis des technischen Berichts zu absolvieren, sowie ein launch rail\/tower fit check. <\/span><\/p>\n<p>Neben den Organisatoren des erfolgreichen Events danken wir herzlichst der <a href=\"http:\/\/www.ffg.at\">\u00d6sterreichischen Forschungsf\u00f6derungsgesellschaft (FFG)<\/a>\u00a0 sowie dem <a href=\"http:\/\/www.bmk.gv.at\">Bundesministerium f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilit\u00e4t, Innovation und Technologie<\/a> f\u00fcr die Unterst\u00fctzung und \u00dcbernahme der Reisekosten.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/dsc08190\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/DSC08190-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9159\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9159'>\n\t\t\t\tPaddocks for all teams\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/paddocks\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Paddocks-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9206\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9206'>\n\t\t\t\tOngoing preparation\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/img_20201023_203424\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_20201023_203424-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9203\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9203'>\n\t\t\t\tPortugal Air Summit Venue\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/img_20201024_140839\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_20201024_140839-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9161\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9161'>\n\t\t\t\tVideo wall at the launch site\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/_pat5007\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT5007-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9204\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9204'>\n\t\t\t\tThe Hound Jury Presentation\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/_pat5017\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT5017-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-9205\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-9205'>\n\t\t\t\tSTR-10 Jury Presentation\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h1>STR-10 Leonor<\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/2020\/11\/07\/european-rocketry-challenge-2020\/_pat4978_\/\" rel=\"attachment wp-att-9234\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9234\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT4978_-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">STR-10 Leonor ist die 10. Rakete der STR (Space Team Rocket) Experimentalraketenserie. Jedes Jahr wird eine neue Rakete von relativ neuen Mitgliedern des Space Teams gebaut. Die Aufgabe der Serie ist neue Raketenkonzepte zu testen und umzusetzen. Dieses Jahr hat sich das STR-Team die Implementierung von drei Experimenten vorgenommen: <\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Ein Clampband: Am Apog\u00e4um wird es ausgel\u00f6st, um die Rakete f\u00fcr die Bergung zu trennen. Elf Klemmen sind auf ein Federstahlband geschraubt, das um den Coupler der Nosecone und des Hauptrohres gewickelt wird, um diese zusammenzuhalten. Die Enden des Federstahls werden mit einer Schnur verbunden, von Au\u00dfen kann diese mit einer Schraube gespannt werden. Wird die Schnur vom Linecutter gekappt, l\u00f6st sich das Clampband, Nosecone und Hauptrohr werden getrennt, der Fallschirm kann ausgeworfen werden.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Eine Reffung f\u00fcr den Fallschirm. Die Reffleine wird durch 8 Ringe, die entlang des Umfangs des Fallschirms eingen\u00e4ht sind, gef\u00e4delt. 400 Meter \u00fcber dem Boden wird die Leine von einem Linecutter gekappt, der Fallschirm kann sich jetzt zur vollen Gr\u00f6\u00dfe entfalten. Die Rakete kommt also mit nur einem Fallschirm aus, ein separater Drogue wird nicht ben\u00f6tigt. <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Ein Leitwerk, das durch CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics analysis) auf m\u00f6glichst geringen Luftwiderstand optimiert ist. Base Drag wird reduziert indem das Leitwerk nach hinten hin von 104 mm Durchmesser auf 64 mm verj\u00fcngt. Die Querschnittsfl\u00e4che wird nach hinten hin gleichm\u00e4\u00dfig kleiner, um den Wave Drag zu verringern (Transonic Area Rule). Das Leitwerk wurde 3D-gedruckt und mit CFK laminiert. Durch diesen Ansatz konnten wir den Luftwiderstand um ca. 60% reduzieren, was einem ca. 15% h\u00f6heren Apog\u00e4um entspricht.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/_pat4985\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT4985-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-9192\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-9192'>\n\t\t\t\tClampband mechanism\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/20201018_222026_exported_1941_1604760427149\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/20201018_222026_exported_1941_1604760427149-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-9197\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-9197'>\n\t\t\t\tReefed parachute\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/plakatbg150_best_verylowgi\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PlakatBG150_best_verylowGI-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-9215\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-9215'>\n\t\t\t\tFincan design\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">STR-10 ist als erste Rakete bei der EuRoC gestartet. Einen guten Eindruck des Fluges vermitteln die folgenden Videos:\u00a0<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-9089-1\" width=\"1200\" height=\"675\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DJI-STR10_1.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DJI-STR10_1.mp4\">https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DJI-STR10_1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-9089-2\" width=\"1200\" height=\"675\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT-STR10.mp4?_=2\" \/><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT-STR10.mp4\">https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT-STR10.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-9089-3\" width=\"1200\" height=\"675\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RC_VID_0027.mp4?_=3\" \/><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RC_VID_0027.mp4\">https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RC_VID_0027.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Clampband hat erfolgreich den Kr\u00e4ften und Vibrationen des Starts widerstanden und hat im richtigen Moment schnell ausgel\u00f6st. Durch den Fallschirmschock hat sich eine L\u00f6tstelle am Linecutter im Fallschirm gel\u00f6st, das Signal zum Entreffen des Schirms hat den Linecutter also nicht erreichen k\u00f6nnen. Gl\u00fccklicherweise haben wir beschlossen die Reffungsleine eher lang auszulegen, um immer noch relativ gem\u00e4chlich mit zumindest 15m\/s zu landen, auch wenn der Reffungsmechanismus ausf\u00e4llt. Das Apog\u00e4um liegt bei 2500 Meter, die H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 300 m\/s. Das Leitwerk ist relativ schwer in OpenRocket zu simulieren, wir haben uns also gefreut, dass wir sogar noch h\u00f6her und schneller geflogen sind, als erwartet.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/baro\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Baro-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/str10airspeed\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/STR10airspeed-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">STR-10 ist erfolgreich gestartet und gelandet, sie wurde als erste studentische high-power Rakete, die jemals in Portugal gestartet ist, gefeiert. Bei der Abschlusszeremonie wurde STR-10 Leonor mit dem Preis f\u00fcr \u2018Innovation\u2019 ausgezeichnet. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>The Hound<\/h1>\n<p>Da wie so vieles auch der Launchevent Balls in Nevada, USA, abgesagt wurde, hat sich EuRoC als spannende Testm\u00f6glichkeit f\u00fcr <a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/rockets\/the-hound\/\">The Hound<\/a> herausgestellt. Wenngleich eine maximal m\u00f6gliche Flugh\u00f6he von 30kft (ca. 9km) deutlich unter der erreichbaren H\u00f6he von The Hound liegt, ist dies trotzdem eine der wenigen M\u00f6glichkeiten in Europa auf diese H\u00f6hen zu fliegen (vgl. maximale Flugh\u00f6he in Deutschland liegt bei ca 3.5km).<\/p>\n<p>Somit musste die Originalkonfiguration von The Hound angepasst werden um die 30kft einzuhalten.<\/p>\n<div id=\"attachment_9160\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/2020\/11\/07\/european-rocketry-challenge-2020\/frr\/\" rel=\"attachment wp-att-9160\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9160\" class=\"size-medium wp-image-9160\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FRR-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FRR-300x225.png 300w, https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FRR.png 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9160\" class=\"wp-caption-text\">Flight Readiness Review<\/p><\/div>\n<p>Zus\u00e4tzlich waren wir bei der Auswahl der nach Europa lieferbaren Feststoffmotoren beschr\u00e4nkt: Gew\u00e4hlt wurden ein L935 \u00fcber M1790 von CTI. Als Oberstufe wurde ein Testairframe aus GFK gew\u00e4hlt, und in der Unterstufe musste das Design der Finnen angepasst werden, um eine ausreichende aerodynamische Stabilit\u00e4t trotz geringerer Startbeschleunigung zu erhalten.<\/p>\n<p>Aufgrund der Covid-Situation wurde die sp\u00e4testm\u00f6gliche Anreise gew\u00e4hlt und es blieb nur ein Tag zur Vorbereitung und Abnahme der Rakete durch den Veranstalter \u00fcbrig. Da The Hound ein erprobtes Konzept ist und alle Projektmitglieder erfahren sind, schafften wir das Flight Readiness Review mit Bravour und konnten auch den anderen Teams bei der Vorbereitung der COTS-Feststoffmotoren unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Der Tag, an dem alle Raketen gestartet wurden, wurde aufgrund knapper Zeitfenster f\u00fcr die Luftraumfreigabe vom Veranstalter rigoros durchgeplant. The Hound sollte um 12:30 Ortszeit starten und daher wurde bereits fr\u00fchmorgens mit den Vorbereitung am Fluggel\u00e4nde gestartet.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/picture-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Picture-3-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-9169\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-9169'>\n\t\t\t\tSunrise at the Launchsite\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/_pat4870-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PAT4870-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-9181\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-9181'>\n\t\t\t\tEarly preprations\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/th_gs\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/TH_GS-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-9180\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-9180'>\n\t\t\t\tGround Station right before Liftoff\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Aufgrund diverser Verz\u00f6gerungen, immerhin war die Launchkampagne eine Premiere f\u00fcr den Veranstalter, war es um 12:50 so weit: The Hound war flugbereit auf der Startrampe und der Launch Control Officer initiierte die Z\u00fcndung.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/th_launch\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TH_Launch-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9170\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9170'>\n\t\t\t\tLaunch of TH (near)\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/pas20_rocket-7\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/pas20_rocket-7-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9167\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9167'>\n\t\t\t\tLaunch of TH (far)\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/onboard3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/onboard3-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9165\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9165'>\n\t\t\t\tUpper stage ignition from Interstage\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/onboard1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Onboard1-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9163\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9163'>\n\t\t\t\tAbove the clouds\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/onboard4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Onboard4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9166\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9166'>\n\t\t\t\tView from above\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/onboard2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Onboard2-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-9164\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-9164'>\n\t\t\t\tSustainer Parachute\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der Start verlief wie geplant und auch die zweite Stufe konnte erfolgreich gez\u00fcndet werden. Erstmals konnten wir die Z\u00fcndung des Oberstufenmotors von der Unterstufe aus filmen:<\/p>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-9089-4\" width=\"1200\" height=\"675\" poster=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/onboard3.png\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Interstage.mp4?_=4\" \/><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Interstage.mp4\">https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Interstage.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Fallschirme beider Stufen wurden punktgenau am Gipfelpunkt ge\u00f6ffnet, gut zu sehen am Onboard-Video der Oberstufe:<\/p>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-9089-5\" width=\"1200\" height=\"675\" poster=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Onboard2.png\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Sustainer.mp4?_=5\" \/><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Sustainer.mp4\">https:\/\/spaceteam.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Sustainer.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Einige Fakten zum Flug:<\/p>\n<ul>\n<li>Unterstufe:\n<ul>\n<li>Startbeschleunigung: 10g<\/li>\n<li>Maximalgeschwindigkeit: Mach 1<\/li>\n<li>Flugh\u00f6he (Apog\u00e4um): 3700m<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Oberstufe:\n<ul>\n<li>Startbeschleunigung bei Z\u00fcndung der 2. Stufe auf 2.7km H\u00f6he: kurzzeitig 35g, dann ca. 15g<\/li>\n<li>Maximalgeschwindigkeit: Mach 2<\/li>\n<li>Flugh\u00f6he (Apog\u00e4um): 9000m<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Reffmechanismus des Hauptfallschirms der Unterstufe wurde jedoch bei der \u00d6ffnung am Gipfelpunkt besch\u00e4digt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/spaceteam.at\/2019\/10\/31\/abschlussbericht-the-hound-2019\/thehound2_booster_separated-01\/\" rel=\"attachment wp-att-8093\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8093 size-large\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/TheHound2_Booster_Separated-01-1024x241.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"241\" srcset=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/TheHound2_Booster_Separated-01-1024x241.png 1024w, https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/TheHound2_Booster_Separated-01-300x71.png 300w, https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/TheHound2_Booster_Separated-01-768x181.png 768w, https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/TheHound2_Booster_Separated-01.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Aufgrund des hohen Widerstandes des Hauptfallschirms l\u00f6ste sich dieser von der restlichen Rakete. Lediglich der Stufenkuppler mit seinem geringen Gewicht hing am Hauptfallschirm, wodurch dieser vom Wind weit vertragen wurde. Der Stufenkuppler war jedoch mit einem redundanten GPS-Sender ausgestattet und konnte unbeschadet geborgen werden: 18km vom Startgel\u00e4nde entfernt.<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-9089 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/th_trajectory\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TH_Trajectory-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-6-9173\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-9173'>\n\t\t\t\tTrajectory of The Hound\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/20201024_153914\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20201024_153914-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-6-9157\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-9157'>\n\t\t\t\tBooster Main Parachute Landing Site\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wptest3.tust.at\/20201024_154013\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/wptest3.tust.at\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20201024_154013-scaled-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-6-9158\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-9158'>\n\t\t\t\tRecovery Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Als Reffmechanismus wurde ein Jolly Logic ChuteRelease verwendet. Dieser hat sich bei den letzten Testfl\u00fcgen leider als unzuverl\u00e4ssig herausgestellt und auch beim Spaceport America Cup ist die Verwendung f\u00fcr Fallschirme diese Gr\u00f6\u00dfe nicht mehr erlaubt wie wir erfahren haben. Daher muss das Bergungskonzept der Unterstufe weiter verbessert werden, bevor wir 2021 einen neuen Rekordversuch in der W\u00fcste Nevadas anstreben werden.<\/p>\n<p>Fazit: Trotz dieses Sch\u00f6nheitsfehlers war der Testflug von The Hound ein gro\u00dfer Erfolg, und markiert nun mit dem erreichten Apog\u00e4um von 9000m den h\u00f6chsten Flug auf Europ\u00e4ischen Boden einer Rakete des TU Wien Space Teams. Als Anerkennung daf\u00fcr wurde dem Team von der EuRoC-Jury der Preis f\u00fcr &#8220;Flugdynamik&#8221; verliehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Oktober 2020 nahm das TU Wien Space Team an der EuRoC (European Rocketry Challenge) in Portugal teil, dem ersten studentischen Raketenstart-Wettbewerb Europas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9170,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-9089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rockets-en"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptest3.tust.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}